En 1961 la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) firmó un acuerdo sobre el uso de una “plataforma estandarizada e intercambiable”.
Más tarde, en 1991, nace la European Pallet Association (EPAL) para trabajar con los ferrocarriles europeos en la inspección y el control de la calidad.
Al europalet también se le llama palé o palet europeo y sus medidas exteriores son 1200 x 800 x145 mm.
Resistencia:
Carga estática, 6000Kg.
Carga dinámica, 1500 Kg.
Los europalets deben llevar los siguientes sellos en los dos costados longitudinales.
Taco central. Sello que acredita el tratamiento térmico para la exportación de maderas según la norma NIMF-15 de la IPPC. En éste podemos distinguir el organismo certificador, el país de fabricación y el número de operador o fabricante.
Taco derecho. Siglas EUR que garantizan el cumplimiento de la norma UIC 435-2.
Taco izquierdo. Siglas EPAL de la asociación encargada actualmente de la certificación de europalets (European Pallet Association).
En Europalet clasificamos este tipo de palets en 4 categorías según su estado:
- Europalets Nuevos
- Europalets reciclados Primera
- Europalets reciclados Segunda
- Europalets recicladosTercera
Existen 2 formas de disponer los europalets para su carga y así optimizar el aprovechamiento en la altura y anchura de los remolques.
- “Apilados” en pilas de 18 palets.
- “Imbricados” en pilas de 27 palets.
En un tráiler caben apilados 594 europalets e imbricados 756.
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Palets en Madrid 